Norton 450 urban: nowy miejski motocykl z debiutem na EICMA 2026

Opublikowano przez

Brytyjski Norton pokazał na targach EICMA 2026 model 450 urban, czyli swój pierwszy motocykl z miejskiej kategorii, napędzany silnikiem o pojemności 454 cm³. To trzecia nowa linia modelowa marki po Manx i Atlas, a sprzedaż ma ruszyć w 2027 roku. Oficjalną nazwę motocykla producent ujawni dopiero przed premierą rynkową.

Miejski Norton z nawiązaniem do historii

Stylistyka inspirowana jest modelem Norton CS1 z 1927 roku. Charakterystyczna linia biegnie od tylnego koła przez ramę aż do płytkiego zbiornika paliwa. Gładkie powierzchnie i niewielka liczba widocznych śrub nadają maszynie nowoczesny wygląd, a niskie i wąskie siedzenie ma sprawić, że motocykl będzie przystępny dla osób o różnym wzroście i doświadczeniu.

Napęd stanowi chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 454 cm³, osadzony w aluminiowej ramie. Zawieszenie marki KYB jest w pełni regulowane, a za informacje dla kierowcy i łączność odpowiada 8-calowy dotykowy ekran TFT. Producent zapowiada dostępne osiągi i zwinne prowadzenie. Na razie nie podał jednak mocy, masy ani ceny.

Rekordowe targi i rozbudowa oferty

83. edycja EICMA przyciągnęła ponad 600 tysięcy odwiedzających. Według komunikatu to najwięcej od początku istnienia imprezy, czyli od 112 lat. Swoje stoiska miało 765 wystawców, a hale zajmowały 300 tysięcy metrów kwadratowych. Dla Nortona był to też moment podsumowania roku od początku odrodzenia marki.

Obok nowości na stoisku stały modele produkcyjne Manx R, Manx, Atlas i Atlas GT. Dostawy Manx R i Atlas ruszyły już na rynkach europejskich, a Manx i Atlas GT mają dołączyć później. Norton buduje sieć ponad 50 dealerów w 10 krajach, m.in. w Wielkiej Brytanii, Włoszech, Francji, Niemczech i Hiszpanii. Trwają też przygotowania do wejścia na rynki Indii i Stanów Zjednoczonych. Od kwietnia 2020 roku marka należy do indyjskiego koncernu TVS Motor Company, a motocykle powstają w zakładzie w Solihull w Anglii.

Co to oznacza dla polskich motocyklistów

Polska nie została wymieniona wśród rynków, na których marka już działa, więc nie wiadomo, czy i kiedy nowy model trafi do polskich salonów. Warto śledzić zapowiedzi importera lub dealerów. Pojemność 454 cm³ stawia motocykl w klasie średniej. To, jakiej kategorii prawa jazdy będzie wymagał, zależy od mocy i stosunku mocy do masy, a tych danych nie podano. Dlatego nie należy zakładać, że będzie dostępny dla posiadaczy kategorii A2.

Jeśli ktoś rozważa zakup motocykla nowej lub rzadkiej marki, przy ubezpieczeniu warto zwrócić uwagę na kilka rzeczy. OC jest obowiązkowe, a wysokość składki zależy m.in. od pojemności lub mocy, wieku i doświadczenia kierowcy oraz miejsca zamieszkania. W przypadku nowego, wyróżniającego się modelu opłaca się też porównać oferty AC.

  • Suma ubezpieczenia i sposób wyceny wartości pojazdu w razie szkody całkowitej.
  • Ochrona od kradzieży oraz wymagane przez ubezpieczyciela zabezpieczenia.
  • Assistance, czyli holowanie i transport motocykla po awarii lub wypadku.
  • Sposób naprawy, bo przy mniej popularnych markach dostęp do części i serwisu bywa trudniejszy, co może wydłużyć likwidację szkody.

Źródło: PR Newswire – „NORTON MOTORCYCLES ENTERS NEW CATEGORY WITH NEW NORTON 450 CC URBAN DEBUT AT EICMA – FULL MATERIALS NOW AVAILABLE”